最近幾天,我(wo)市也霧(wu)霾頻發。1月23日上午本市仍有(you)霧(wu),而霧(wu)的出現使空氣中(zhong)的污染物很難擴散,進(jin)一步加(jia)重了(le)空氣污染。
有(you)關專家認為,這(zhe)次(ci)籠罩大半個中國的(de)霧霾天(tian)氣,也是危機真正到(dao)來之前的(de)一次(ci)提醒,我們必須做出有(you)效(xiao)的(de)反應,否(fou)則,類似“倫敦煙(yan)霧事件(jian)”的(de)災難就(jiu)會降臨。
發生在(zai)1952年(nian)(nian)的(de)“倫敦(dun)煙霧(wu)(wu)事(shi)件”,是由于冬季(ji)取暖燃煤和工業排放污染物所(suo)致(zhi)。從1952年(nian)(nian)12月(yue)5日開始,英國倫敦(dun)連續4天被(bei)濃霧(wu)(wu)籠(long)罩,能(neng)(neng)見度極低,司(si)機(ji)甚至需(xu)要人坐在(zai)引擎(qing)蓋上(shang)指引才能(neng)(neng)開車。4天濃霧(wu)(wu)造(zao)成倫敦(dun)死亡4000多人,呼吸道疾病(bing)患者劇增。兩個月(yue)后,又有8000多人陸(lu)續喪生。這是和平時期倫敦(dun)遭受(shou)的(de)最大災難。
而(er)近日從我國(guo)各地氣象(xiang)部門公布的空氣質量數據看,霧(wu)霾之嚴(yan)重(zhong)(zhong)超(chao)出了(le)人們想象(xiang)。空氣質量指數大(da)于(yu)(yu)300就(jiu)屬于(yu)(yu)嚴(yan)重(zhong)(zhong)污染,而(er)這(zhe)次全(quan)國(guo)74個監(jian)測(ce)城市(shi)中,已有33個城市(shi)的檢測(ce)站點檢測(ce)表(biao)明空氣質量指數超(chao)過300。僅就(jiu)北京市(shi)而(er)言,PM2.5濃度(du)已達700以上。個別監(jian)測(ce)點的PM2.5實時濃度(du)更是瀕(bin)臨“爆表(biao)”,突破(po)了(le)900。
霧霾的(de)危害無(wu)須贅(zhui)述,看看市(shi)區各大醫院爆滿(man)的(de)呼吸道疾病患者便可知。空氣沒有“特供”,一旦被污染(ran),任何人(ren)都無(wu)法逃(tao)脫危害。
霧霾是如何形成的?汽車尾氣(qi)和工業燃煤污染物排(pai)放,是導致霧霾天氣(qi)的重要原(yuan)因。另外(wai),基建項目多,也是造成PM2.5濃度居高不下(xia)的原(yuan)因。
治理(li)霧霾(mai)天氣是(shi)一個十分復雜(za)的(de)(de)問(wen)題(ti),涉及(ji)產業(ye)結(jie)構(gou)和(he)能(neng)源結(jie)構(gou)調整,不可(ke)(ke)能(neng)一蹴而就(jiu)。黨的(de)(de)十八大提出了(le)“美麗中國”的(de)(de)藍圖,把建(jian)設“生態文明”提到(dao)了(le)前(qian)所未有的(de)(de)高度。但從短(duan)期來看(kan),霧霾(mai)來勢洶洶,而人們(men)的(de)(de)防護意思仍較淡薄,政府部門也缺乏行之(zhi)有效的(de)(de)應對機制(zhi)。考慮到(dao)霧霾(mai)天氣對人體的(de)(de)嚴(yan)重危害,顯然這不僅(jin)僅(jin)是(shi)通過氣象部門發預警(jing)提醒人們(men)戴(dai)口罩就(jiu)可(ke)(ke)以完事的(de)(de)。
這次籠罩(zhao)大(da)半個(ge)中(zhong)國的霧霾天氣提醒人們:在(zai)(zai)危機真(zhen)正到來(lai)之(zhi)前,我們必(bi)須(xu)立即(ji)行動起來(lai),下大(da)力氣治(zhi)理空氣污染。昨日上午,中(zhong)共(gong)中(zhong)央政治(zhi)局常(chang)委、國務(wu)院副(fu)總理李克強在(zai)(zai)出席有關會議時(shi)談及空氣污染治(zhi)理問題。他指出,要及時(shi)并如實向公眾公開(kai)PM2.5的數據(ju),積累(lei)問題是個(ge)長期過程,解決問題也需要一(yi)個(ge)長期過程,但(dan)是我們必(bi)須(xu)有所(suo)作為。
如(ru)何治理(li)空(kong)氣(qi)污染?據悉,自發生“倫敦(dun)煙霧(wu)(wu)事(shi)件”后,英國政府就頒布了世界(jie)上(shang)第一部《清潔(jie)空(kong)氣(qi)法案》,將火電廠(chang)和(he)重工業遷出城(cheng)市(shi),并采用(yong)大力發展公共交通的(de)方法減少汽車尾氣(qi)污染。如(ru)今倫敦(dun)雖然仍被稱為“霧(wu)(wu)都”,但已經成為一座“綠(lv)色城(cheng)市(shi)”,其1/3的(de)面積被公園(yuan)、綠(lv)地(di)和(he)森林覆蓋。倫敦(dun)的(de)做法值得我國各地(di)城(cheng)市(shi)效(xiao)仿。
盡管(guan)近幾年(nian)我國政府部門大(da)力(li)倡(chang)導(dao)發(fa)展(zhan)(zhan)公共交通、發(fa)展(zhan)(zhan)清潔能源,但(dan)多數城(cheng)市仍然是雷聲大(da)雨點小,看(kan)看(kan)各(ge)地城(cheng)市機動車不(bu)斷增多和(he)人們對(dui)(dui)城(cheng)市道路擁(yong)堵的(de)抱怨,看(kan)看(kan)經(jing)常出現(xian)在(zai)城(cheng)市上(shang)空的(de)霧(wu)霾,就可(ke)以知道,其實(shi)各(ge)地對(dui)(dui)空氣污染的(de)治理并(bing)不(bu)堅(jian)決。
我們在同一片天空下,同呼吸,共命運,治理霧霾關系到每一個人切身利益,它不僅需要政府下大決心對工業結構和能源結構進行調整,對空氣污染進行系統治理,也需要每位公民積極配合,包括每個人少開私家車,外出多乘坐公共交通工具,企業排放污染物一定要符合環保要求,環保部門則要對企業排污負起嚴格監管責任,同時人們應在城市里和周邊廣種樹木花草,經過一段時間努力,城市上空才會重現藍天白云,人們才能不再當“人肉吸塵器”。
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工業空氣凈化讓人們不做人體吸塵
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